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一防發(fā)動機溫度過高造成“開鍋”。三夏期間氣溫高,影響發(fā)動機的功率,超負荷作業(yè),不但水溫升高很快,而且容易損壞機件,造成發(fā)動機“開鍋”多數(shù)情況是水箱缺水,但此時不可立即加入冷水,否則會引起缸蓋或缸體炸裂、甚至燙傷人體。遇以上情況應(yīng)立即停止作業(yè),低速運轉(zhuǎn),待水溫降下后再加入清潔的冷水。 二防輪胎氣壓過高。高溫季節(jié),晝夜溫差大。溫度升高,空氣熱脹體積增大,輪胎壓力升高,容易引起輪胎爆裂,造成安全事故和經(jīng)濟損失。所以夏季給輪胎充氣時要比冬季低5%,不允許氣壓高于標準氣壓。 三防發(fā)動機水垢過厚。發(fā)動機水套水垢過厚,會使散熱效率降低,易引起發(fā)動機過熱,造成發(fā)動機工作狀況惡化,功率降低,噴油嘴卡死,導致機械事故。因此,要定期清除水垢,保持良好的冷卻性能。 四防油剎管路和燃油系統(tǒng)氣阻。炎熱的夏季,溫度越高,燃油蒸發(fā)越快,越容易造成油剎制動管路和在油路中形成氣阻,嚴重影響制動效果,因此在作業(yè)中,要保持剎車油足量、防止管路滲漏,出現(xiàn)氣阻,及時將空氣排盡。另外,應(yīng)及時清洗燃油濾清器,保持油路暢通。一旦燃油產(chǎn)生氣阻,應(yīng)立即停車降溫,并扳動手油泵排出空氣,使油路中充滿燃油。 五防風扇膠帶緊度偏松。高溫下生產(chǎn)作業(yè),膠帶張緊度下降,造成膠帶打滑,傳動效率降低,膠帶容易損壞。因此在夏季冷車調(diào)整發(fā)動機膠帶張緊度要比標準值略高一點。 六防電路氧化出故障。夏季氣溫高濕度大,蓄電池在工作中產(chǎn)生氫氣、氧氣和水蒸氣。如果堵塞通氣孔,會引起蓄電池內(nèi)部壓力升高而導致炸裂,因此要定期疏通。為防止蓄電池極柱氧化,安裝牢固后可涂上潤滑脂或凡士林,以利隔離空氣。 七防蓄電池缺水。因氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快,液面下降快,甚至出現(xiàn)極板露出液面,造成蓄電池“缺水”而損壞。因此,應(yīng)經(jīng)常檢查電解液面高出極板高度(一般為12毫米左右)和電解密度,必要時添加蒸餾水,保持蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。 八防火災(zāi)事故發(fā)生。要經(jīng)常檢查緊固各電線和燃油管接頭,預防因接觸不良產(chǎn)生火花或燃油管滲漏引發(fā)火災(zāi)。不要用塑料桶盛裝油料,以防靜電起火。在作業(yè)時要攜帶防火工具,以防火災(zāi)事故發(fā)生。
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