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　　放水注意事項

　　1.柴油機工作結束后，由于外部的環境溫度過低，放冷卻水應在停機15分鐘之后水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環境的溫差過大，致使柴油機的一些部件產生變形，進而影響柴油機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。

　　2.放水時不能將放水開關打開后便萬事大吉，還應注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現象。若出現這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙水的正常流出。此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，這時就應用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。

　　蓄電池防凍

　　1.保持蓄電池不虧電，使其經常處于充足電狀態。因為在冬季，當蓄電池放電50%后，電解液就有結冰的危險。為此，冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季要經常檢查蓄電池的存電情況，不足時應及時補充。

　　2.冬季蓄電池加入蒸餾水后，需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好，浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。為此，冬季給蓄電池添加蒸餾水，應立即對其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，就不會結冰了。

　　3.冬天蓄電池不用時，要將蓄電池從車上卸下，放在溫度為0℃以上的屋內。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液，充足電，旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電，每半個月檢查一次電解液液面高度，不足時立即加添。這樣，可保蓄電池安全越冬。

　　排氣管放炮

　　排氣管放炮的原因多為混合氣過濃、點火時間錯亂、火花塞工作不良、容電器失效、分電器斷電觸點燒損、高壓線受潮等。

　　檢查排氣管放炮故障時，首先應用起子檢查火花塞工作是否良好，高壓導線的安插順序有無錯亂現象；再檢查分電器斷電觸點是否燒毀，間隙是否適當，以及容電器工作是否良好。若上述檢查均良好，則應檢查化油器油平面和噴管有無漏油現象。