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二手不銹鋼冷卻器

2018/04/24 18:16:00來(lái)源:金農(nóng)網(wǎng)用戶中心
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信息類型:供應(yīng)信息信息編碼:1600179122.shtml
信息標(biāo)題:二手不銹鋼冷卻器
二手不銹鋼冷卻器
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
列管式冷卻器器
**種液壓機(jī)冷卻器列管式,有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點(diǎn)是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過(guò),而油則從列管的間隔中流過(guò),中間設(shè)置的折板讓油折流,它所使用的雙城甚至四程流動(dòng)方式讓它的冷卻效果更加強(qiáng)烈。
組成 
列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式;從安裝形式分為臥式和立式;從浮動(dòng)形式分為浮動(dòng)盤式和浮動(dòng)頭式;從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式;從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式,均按具體條件選用。
外部殼體包括:筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進(jìn)、出油管和進(jìn)、出水管,了解百家樂(lè)的規(guī)則,并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計(jì)接口等。
冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動(dòng)孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動(dòng)孔盤連接,冷卻器 裝載機(jī)冷卻器里邊漏機(jī)油;定孔盤和外體法蘭連接,動(dòng)孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮,以消除溫度對(duì)冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強(qiáng)化傳熱及支承冷卻器管的作用。
聯(lián)系人:張先生 手機(jī):18865475617(微信同步)
網(wǎng)站:www.lstyhg.com 
固話:0537-7600300、公司地址山東省濟(jì)寧市梁山縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。
經(jīng)營(yíng)范圍:
北京市、上海市、天津市、重慶市、黑龍江省、遼寧省、吉林省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、山東省、山西省、陜西省、安徽省、浙江省、江蘇省、福建省、廣東省、海南省、四川省、云南省、貴州省、青海省、甘肅省、江西省、臺(tái)灣省。內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)

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  一、維修保養(yǎng)六“忌”
  1.忌上緊螺栓時(shí)使勁擰。拖拉機(jī)傳動(dòng)箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺栓,其使用擰緊工具和擰緊力矩在說(shuō)明書中有專門規(guī)定,如人為擰緊會(huì)造成螺栓折斷,或螺紋滑絲。普通螺栓其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來(lái)擰緊。
  2.忌更換潤(rùn)滑油時(shí)不清洗油道。很多農(nóng)機(jī)手缺乏維修常識(shí)或懶惰,在更換潤(rùn)滑油時(shí)不清洗油道,自己為自己埋下安全隱患。要知道,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)使用后,油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多,即使放盡潤(rùn)滑油,油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機(jī)車,試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多,倘若不清洗干凈就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
  3.忌安裝活塞時(shí)用明火加溫。活塞各部位薄厚不勻,熱脹冷縮度不一,容易引起變形。如用明火加溫活塞達(dá)到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性,其使用壽命會(huì)大大縮短。
  4.忌安裝氣缸墊時(shí)涂黃油。很多農(nóng)機(jī)手在安裝氣缸墊時(shí)習(xí)慣涂黃油,認(rèn)為這樣可增加汽缸的密封性,殊不知如此做法恰恰適得其反。因?yàn)辄S油遇高溫后部分流失,缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。
  5.忌將油門置于最大供油位置。一些農(nóng)機(jī)手啟動(dòng)機(jī)車時(shí),習(xí)慣于將油門置于最大供油位置,這樣造成噴入氣缸里燃油過(guò)多,混合氣過(guò)濃,很難啟動(dòng)。油門科學(xué)定位是:當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí),略高于怠速;氣溫在15℃以下時(shí),開(kāi)始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,感到輕松時(shí),再用小油門啟動(dòng)方可。此外,切忌轟油門,以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低,燃油與空氣混合不均,使汽缸等零件產(chǎn)生積炭,或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。
  6.忌水箱“開(kāi)鍋”驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機(jī)手都曉得,發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會(huì)使水箱“開(kāi)鍋”,如果驟加冷水,因溫差過(guò)大,將會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,農(nóng)機(jī)手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開(kāi)鍋”,應(yīng)采取應(yīng)急措施,確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。
  二、常見(jiàn)故障六“巧排”
  1.高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔,磨滑,墊在凸坑之間可解燃眉之急。
  2.突發(fā)性供油不足。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見(jiàn)效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒(méi)有可暫用自行車飛輪鋼球代替。
  3.方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷后傾角過(guò)小所致。在沒(méi)有儀器檢測(cè)的情況下,可試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。
  4.水垢多引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵水垢多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤(rùn)滑泵的機(jī)油。可選用2個(gè)大干絲瓜,除去皮和籽,清洗凈后放入水箱內(nèi),定期更換便可除水垢。
  5.機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油的問(wèn)題,可將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來(lái)。
  6.內(nèi)胎慢滲氣。將內(nèi)胎空氣盡量放盡,用硬紙做個(gè)漏斗插入氣門嘴,取2湯勺滑石粉灌入內(nèi)胎,完畢后裝上氣門芯按標(biāo)準(zhǔn)充好氣。滑石粉在胎內(nèi)散開(kāi)后呈彌漫狀粘附在胎壁上,可有效阻止微小氣孔緩慢滲氣。

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