一是拆卸關(guān)。在拆卸前，農(nóng)機(jī)修理人員要盡量判斷準(zhǔn)確，最大限度的做到少拆或不拆，不需拆卸的部位拆卸，實(shí)質(zhì)上就是“破壞”了一次，增加了一次不必要的磨損。在必不可少的拆卸中，要遵循由附件到主件，由外表到內(nèi)部的拆卸方法，按先由整機(jī)拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零件的拆卸順序進(jìn)行。
拆卸中，要使用合適的拆卸工具。有專用工具的一定要使用專用工具，不要猛敲猛打。
拆卸時(shí)，要為裝配作好準(zhǔn)備，有些零部件原有裝配記號(hào)，要記清；如沒(méi)有或記號(hào)不清的，要補(bǔ)作記號(hào)。
屬于不能交換位置的同類零件，如多缸柴油機(jī)的氣門、軸瓦蓋等，屬于配合件相互位置有記號(hào)或標(biāo)號(hào)的，如齒輪室中的各齒輪，連桿與連桿瓦，連桿蓋等，一定要分類存放，分組存放。
二是裝配關(guān)。在修復(fù)或更換零件后，就要進(jìn)行組裝。實(shí)際上修理質(zhì)量的好壞主要表現(xiàn)在裝配質(zhì)量上。因此裝配時(shí)一定要仔細(xì)，按技術(shù)要求裝配。
1、裝配時(shí)要按順序進(jìn)行，一般由里向外逐級(jí)裝配，由零件裝成部件，部件裝成總成。要避免漏裝、錯(cuò)裝，不要把工具和零件落入機(jī)器內(nèi)部留下事故隱患。
2、裝配時(shí)應(yīng)盡量使用專用工具和專用設(shè)備。這樣既可提高效率，又能保證裝配質(zhì)量。
3、對(duì)螺釘組的裝配，必須按一定順序，均勻擰緊，保證零件受力均勻，防止翹曲造成漏油、漏水、漏氣。對(duì)于有一定扭矩要求的螺絲、螺栓，如缸蓋螺絲、螺母，需用扭力扳手按要求擰緊。
4、在安裝活塞銷與活塞等配合件時(shí)，對(duì)活塞應(yīng)加熱，這樣便于安裝，不能猛打猛敲損壞零件。
5、裝配動(dòng)配合件時(shí)，應(yīng)在零件配合表面涂抹潤(rùn)滑油，避免發(fā)生干磨擦，造成損失。
6、裝配中，對(duì)有記號(hào)的相對(duì)零件一定要做好核對(duì)工作，保證它們之間正確的相互位置和運(yùn)動(dòng)關(guān)系。如柴油機(jī)齒輪室中的正時(shí)齒輪的裝配，要保證正確的供油和配氣時(shí)間。
7、安裝防松裝置時(shí)，不能用鐵絲代替開口銷。當(dāng)用鐵絲止動(dòng)時(shí)，要注意鐵絲的穿插方向，以防止零件松動(dòng)。
8、在裝配過(guò)程中，要隨時(shí)對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以免返工誤時(shí)。
三、檢查和清潔關(guān)。
1、在拆卸前，清洗農(nóng)業(yè)機(jī)械外部泥土、灰塵、油污等。
2、對(duì)拆洗的零件，進(jìn)行技術(shù)鑒定檢驗(yàn)，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值，使用極限值判斷零件是否可用，確定需要修理或報(bào)廢及更換新件。
3、裝配前，對(duì)零配件進(jìn)行清洗，并保持清潔干凈。特別是柴油機(jī)柱塞偶件，出油閥偶件，針閥偶件，更應(yīng)保持高度清潔。
4、裝配后，要進(jìn)行仔細(xì)檢查，經(jīng)檢查準(zhǔn)確后再試機(jī)。
鹿場(chǎng)管理操作規(guī)程簡(jiǎn)述
