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小四輪拖拉機與大、中型膠輪拖拉機相比，它的輪胎使用壽命要短得多，而目前生產的輪胎，除特殊用途的以外，不論大小，其材料的一般性能等基本相同，那為什么小四輪拖拉機的輪胎壽命如此短呢?這主要是由它的特點決定的。了解小四輪的特點，采取相應的預防措施，對農機手來說，非常必要。 一、主要特點 1.結構特點。大部分小四輪拖拉機的驅動輪是以法蘭盤方式定在半軸的，這種結構使驅動輪輪距的調整受到了很大的限制，因而適應路面特點的調節性較差，尤其是在大、中型拖拉機壓過較深的車轍上行駛或在壟地上順壟溝方向作業時，常處于“擠胎”狀態，使輪胎磨損加劇。 2.使用特點。由于小四輪拖拉機體積小，重量輕，操作容易，使用范圍廣，以及機動性大等特點，它在以下幾個方面比大、中型拖拉機更容易使輪胎損壞。① 作業項目多，所處的工作環境差，因而受摩擦、擠壓、沖擊和侵蝕的機會就多。②負荷能力低，時常處于超負荷下作業。③小巧，易操作，使得不懂維護保養技術的人也能操作，操作者對輪胎損壞的征兆不能及時發現，很難保證輪胎在良好的狀態下工作。 3.管理特點。小四輪拖拉機基本上全是個體所有，沒有自上而下的一套管理制度，操作手只顧使用，不重視保養。 二、防護措施 1.定期檢查與輪胎有關聯的零部件的技術狀態，如輪圈、壓條、輪體(一般指前輪體等)的技術狀態。也要經常檢查對輪胎有較大影響的零部件的技術狀態，如半軸、前軸、機架，以及行走機構的軸承等的技術狀態。發現問題要及時進行調整、修理。 2.避免與煤油、柴油、強酸、強堿、高溫物體接觸。 3.避免輪胎壓在易產生器械性損壞的物體上，如鐵屑、刺鐵、碎玻璃。 4.盡量選擇在適宜小四輪拖拉機輪距的道路上行駛。 5.如果連續長時間做某項作業，應根據需要，及時調節輪胎的安裝狀態及輪胎種類。 6.合理使用配重。在田間牽引作業時，應增加配重；在公路運輸時，應減少配重。另外不要在驅動輪擋泥板上坐人或負其他重物。 7.掌握好輪胎內氣壓。小四輪的輪胎，不要缺氣作業(田間作業可稍低些，公路運輸時要充足些)。較長時間固定作業時，最好墊起機架，使輪胎不受或少受機車的重力作用，這時胎內氣壓可保留到正常工作氣壓，并定期更換(即轉動)輪胎接地位置。較長時間停放時，應墊起機架，使輪胎完全離地，放掉胎內氣體或保留正常工作氣壓的1/5以下，也可拆下輪胎總成，放氣保管，注意避免受擠及日曬、雨淋。 8.在丘陵地帶或山區行車時，由于上下坡面使輪胎對地面的壓力減少，易發生輪胎對地面的相對滑動，加劇輪胎的磨損。遇到這種情況，可加防滑鏈，不能加防滑鏈時，可適當增加驅動輪的配重，也可適當減少牽引負荷。 9.一旦發現輪胎出現較嚴重的器械性損壞時，要及時修補。當輪胎花紋磨損較嚴重時，應及時送修理部門翻新。 10.如由于長期作業，使輪胎出現規律性偏磨時，應調換左右輪胎位置，使輪胎均勻磨損。
小四輪拖拉機與大、中型膠輪拖拉機相比，它的輪胎使用壽命要短得多，而目前生產的輪胎，除特殊用途的以外，不論大小，其材料的一般性能等基本相同，那為什么小四輪拖拉機的輪胎壽命如此短呢?這主要是由它的特點決定的。了解小四輪的特點，采取相應的預防措施，對農機手來說，非常必要。
一、主要特點
1.結構特點。大部分小四輪拖拉機的驅動輪是以法蘭盤方式定在半軸的，這種結構使驅動輪輪距的調整受到了很大的限制，因而適應路面特點的調節性較差，尤其是在大、中型拖拉機壓過較深的車轍上行駛或在壟地上順壟溝方向作業時，常處于“擠胎”狀態，使輪胎磨損加劇。
2.使用特點。由于小四輪拖拉機體積小，重量輕，操作容易，使用范圍廣，以及機動性大等特點，它在以下幾個方面比大、中型拖拉機更容易使輪胎損壞。① 作業項目多，所處的工作環境差，因而受摩擦、擠壓、沖擊和侵蝕的機會就多。②負荷能力低，時常處于超負荷下作業。③小巧，易操作，使得不懂維護保養技術的人也能操作，操作者對輪胎損壞的征兆不能及時發現，很難保證輪胎在良好的狀態下工作。
3.管理特點。小四輪拖拉機基本上全是個體所有，沒有自上而下的一套管理制度，操作手只顧使用，不重視保養。
二、防護措施
1.定期檢查與輪胎有關聯的零部件的技術狀態，如輪圈、壓條、輪體(一般指前輪體等)的技術狀態。也要經常檢查對輪胎有較大影響的零部件的技術狀態，如半軸、前軸、機架，以及行走機構的軸承等的技術狀態。發現問題要及時進行調整、修理。
2.避免與煤油、柴油、強酸、強堿、高溫物體接觸。
3.避免輪胎壓在易產生器械性損壞的物體上，如鐵屑、刺鐵、碎玻璃。
4.盡量選擇在適宜小四輪拖拉機輪距的道路上行駛。
5.如果連續長時間做某項作業，應根據需要，及時調節輪胎的安裝狀態及輪胎種類。
6.合理使用配重。在田間牽引作業時，應增加配重；在公路運輸時，應減少配重。另外不要在驅動輪擋泥板上坐人或負其他重物。
7.掌握好輪胎內氣壓。小四輪的輪胎，不要缺氣作業(田間作業可稍低些，公路運輸時要充足些)。較長時間固定作業時，最好墊起機架，使輪胎不受或少受機車的重力作用，這時胎內氣壓可保留到正常工作氣壓，并定期更換(即轉動)輪胎接地位置。較長時間停放時，應墊起機架，使輪胎完全離地，放掉胎內氣體或保留正常工作氣壓的1/5以下，也可拆下輪胎總成，放氣保管，注意避免受擠及日曬、雨淋。
8.在丘陵地帶或山區行車時，由于上下坡面使輪胎對地面的壓力減少，易發生輪胎對地面的相對滑動，加劇輪胎的磨損。遇到這種情況，可加防滑鏈，不能加防滑鏈時，可適當增加驅動輪的配重，也可適當減少牽引負荷。
9.一旦發現輪胎出現較嚴重的器械性損壞時，要及時修補。當輪胎花紋磨損較嚴重時，應及時送修理部門翻新。
10.如由于長期作業，使輪胎出現規律性偏磨時，應調換左右輪胎位置，使輪胎均勻磨損。
桃樹苗木繁育應采用嫁接法，砧木有山桃和毛桃。栽植密度應依土壤、整形方式、品種而定，目前由于矮化劑多效唑及多種新技術的應用，栽植密度加大，株行距多為3米×4米，畝栽55～83株。樹形宜用雙主枝V字形或自然開心形。桃樹多為復花芽，成花易，花量大，白花結實率高。在生產上考慮到異花授粉可明顯提高結實率，特別是有些花粉不育的品種如砂子早生、霞暉一號、倉方早生等應配置授粉樹以求高產、穩產。
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