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　　氣門關閉不嚴主要現象是：發動機起動困難，功率下降，冒黑煙等。不減壓時，用手搖動曲軸，可聽到漏氣聲，可能的原因是：1.氣門與氣門座之間有積炭、燒蝕、斑點甚至剝落。輕者可采取對氣門座鉸削，氣門進行光磨，然后二者進行研磨。嚴重者則需更換氣門與氣門座。
　　2.氣門桿與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大，氣門晃動，關閉時造成密封不良；間隙過小，氣門在導管中卡滯，使氣門關閉不嚴或不能關閉，如間隙過大，應更換氣門導管；間隙過小，可用導管鉸刀鉸削導管。
　　3.氣門彈簧彈力不足或折斷，使氣門關閉不嚴或不能關閉。如發生故障只能更換。
　　4.氣門間隙過小應進行調整，將調整螺母旋松后，擰出調整螺釘，再將螺母鎖緊。
　　氣門有敲擊聲主要現象是：在氣門室處可聽到清脆的"噠噠"聲。此聲音隨發動機轉速的變化而變化；在氣缸蓋與氣缸體連接處可聽到金屬敲擊聲，但不清脆。主要原因可能是：1.氣門間隙過大，使搖臂敲擊氣門桿頂端，需對氣門間隙進行檢查和調整。
　　2.氣門間隙過小或氣門下降量不夠，造成氣門撞擊活塞頂， 需調整氣門間隙或修氣門座后再調氣門間隙。
　　3.氣門彈簧斷裂，使氣門下落但沒落入氣缸內。需更換氣門彈簧。
　　4.氣門座圈脫落，需更換座圈，即將缸蓋放入機油中加熱至100℃左右， 然后將氣門座圈敲入座孔中。鑲好后，磨平平面，再與氣門進行研磨至規定要求。
　　氣門脫落其現象是：發動機突然熄火，并有較大撞擊聲。
　　主要原因可能是：氣門桿上鎖片或卡簧由于振動而脫落；彈簧折斷；氣門桿折斷等。排除此故障辦法是停機更換零件。