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轉向沉重或轉向盤轉不動

　　1、故障原因 

　　油箱缺油。

　　濾清器堵塞或回路中有空氣。

　　液壓泵內部泄漏嚴重或傳動帶打滑。

　　安全閥泄漏、彈簧太軟或調整不當。

　　動力制式中分配閥密封圈損壞。 

　　2、診斷與排除

　　檢查驅動液壓泵的傳動帶是否打滑（或檢查驅動液壓泵的傳動齒輪有無損壞）。

　　檢查轉向器、分配閥、液壓泵、動力缸和各油管接頭無滲漏。

　　檢查油箱油液，若發現油中有泡沫時可能是油路中有空氣。此時，可架起前橋或拆下直拉桿，啟動發動機怠速運轉，反復將轉向盤從一個盡頭轉到另一個盡頭，使動力缸在全行程往復運動中排出空氣。

　　檢查液壓泵、安全閥和動力缸是否良好。接上與規定油壓相適應的壓力表和開關，打開開關，轉動轉向盤到盡頭，啟動發動機低速運轉。這時，看油壓表讀數時否達以規定值。若油壓表讀數是否達到規定值，說明液壓泵良好，故障在動力缸及分配閥；反之，說明液壓泵有問題。

　　快速轉動轉向盤時手感沉重  

　　1、故障原因  

　　油液中空氣較多。

　　安全閥作用不良。

　　流量調節閥作用不良。

　　液壓泵供油流量過小。

　　2、診斷與排除

　　首先應察看貯油罐中的油位以及油中是否有泡沫。如油液不足，應補充；如油中有泡沫說明油路系統有空氣進入，應查明漏氣處并加以排除，然后排出油路中的空氣。

　　檢查液壓泵的流量調節閥和安全閥。可卸下液壓泵上的兩閥，清洗后，放在彈簧試驗機上進行檢驗，或對舊彈彈簧與新彈簧進行比較。如果發現彈簧強性減弱、自由長度變短等，可酌情給予修理及更換。

　　當更換彈簧或調整后仍不能排除上述故障時，說明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損，必要時應更換液壓泵。  

　　左右轉向手感不同   

　　1、故障原因

　　分配閥的滑閥偏離中間位置，或雖在中間位置但與閥體臺肩的縫隙大小一致。

　　滑閥內有臟物阻滯，使左右移動時阻力不一樣。

　　分配閥調整螺母調整不當。

　　2、診斷與排除     這種故障在一般情況下多為油液臟污所致，可更換新油。如確認油液質量良好，對可調式分配閥應重新調整；或拆開分配閥檢查滑閥是否居中、臺肩處是否有毛刺等，必要時進行相應的修整。

　　拖拉機跑偏    

　　1、故障原因

　　分配閥反作用彈簧損壞或太軟，使滑閥不能及時回位。

　　因油液臟污使滑閥運動阻滯。

　　由于滑閥與閥體臺階位置偏移，使滑閥不在中間位置。

　　流量控制閥卡住，使液壓泵油量過大或油壓管道布置不合理，以致液壓系統管道節流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。

　　2、診斷與排除     首先應檢查油液是否臟污。對于新車或大修的的機車來說，未認真執行磨合后的換油規定，油液往往是臟污的。對于使用較久的機車來說，此故障則可能是流量控制閥或分配閥反作用彈簧失效所致，可在不啟動發動機的情況下，轉動轉向盤，憑手感判斷滑閥是否運動自如，若有懷疑，一般應拆卸檢查。

　　轉向時液壓泵出現噪聲

　　1、故障原因  

　　液壓泵中油面過低，液壓泵在工作時吸進空氣。  

　　濾油器濾網阻塞或油管阻   

　　各管路接頭松動或油管破裂。   

　　液壓泵損壞或磨損嚴重。

　　2、診斷與排除

　　轉向時液壓泵出現噪聲首先應檢查油箱液面高度和液壓泵傳動帶是否過松打滑。若尚好，即應查看油液中有無泡沫。如有泡沫，應查找漏氣處。若無漏氣，即說明油路有堵塞處或液壓泵損壞，因建立不起規定的油壓而產生噪聲。此時多半會伴隨著轉向沉重。