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信息標題：昌吉紫花苜蓿種子多少一斤

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邊坡以種植草本地被為主，根據不同地段的實際情況，采用叢植、列植等綠化模式，盡量做到喬、灌、花、草搭配，形成不同景觀的植物群落。

科屬結合，喬、灌、草結合，營建喬、灌、草結合的多樹種、多結構、多功能的復層生態(tài)景觀群落，有效增加綠量和綠葉面積，挖掘單位面積上的潛在生態(tài)力，提高葉面積指數

土質邊坡的噴播植草、撒播草種、坡面栽植灌木等；公路和鐵路兩側栽植行道樹、綠色通道等。

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　在農村，常有一些機手在使用農機時，由于不懂得保養(yǎng)技術或平時養(yǎng)成的一些不良習慣操作，導致農機在使用中受損，從而減少農機的使用壽命，主要表現在以下幾個方面：

　　一、機油累積添加。許多機手在更換機油時，不是全部更換，而是向曲軸箱補充新機油，使機油不斷地“累積”，誤以為這樣做既保證了柴油機的潤滑需要，又節(jié)約了開支。殊不知，機油在經過長期使用后已變質，雜質增多，潤滑質量下降，此時，即使經常補充新機油，也不能使機油質量滿足要求，致使機件磨損加快，大大縮短了氣缸套、活塞等機件的使用壽命。同時，油中大量雜質會黏附于油道壁上，嚴重時會堵塞油道，從而導致抱軸、燒瓦等故障的發(fā)生。

　　二、隨意調整氣門間隙。大多數機手不用專門工具檢驗，而是通過晃動氣門搖臂的感覺來判斷氣門間隙的大小，這會對柴油機的工作造成影響，輕者耗油量增大，發(fā)動機功率下降；重者使活塞與氣門發(fā)生撞擊，甚至引發(fā)爛活塞、折連桿、斷曲軸、打缸體等重大故障。

　　三、長時間不清理排氣管積炭。大多數機手忽視對機車排氣管道的維護，長期不清理排氣管道的積炭，結果使排氣管道截面變窄，排氣受阻，導致發(fā)動機耗油率提高，功率下降，出現“過熱”現象。因此，在一般情況下，每季度應對排氣管積炭進行一次清理，確保柴油機排氣通暢。

　　四、新機不磨合就投入負荷作業(yè)。購回新機后，除了對要其檢查和保養(yǎng)外，還必須嚴格按照出廠說明書規(guī)定的試運轉程序進行磨合，轉速由低到高，負荷由輕到重，以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕跡，使其表面光滑。有的機手買回新農機后，不按規(guī)定對機器進行試運轉磨合就直接投入作業(yè)，致使機器的使用壽命大大縮短。

　　五、作業(yè)前后不檢查。許多機手對作業(yè)前后的檢查根本不當一回事，致使農機在作業(yè)中零部件松動、脫落，甚至傷害人體。因此，在農機投入作業(yè)前后，要細心停機檢查各部位螺栓、螺母、開口銷等，松動的要及時擰緊，丟失的要及時補齊，磨損變形的機件應立即修復，以免因小失大。

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