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　　 拖拉機電器產生故障，其檢查診斷的基本原則與機械故障一樣，也是“先易后難，先簡后繁，先外后里，先分析后動手。”以免盲目拆卸，費工費時，甚至因亂拆亂卸造成不應有的損壞。一些有經驗的機手在生產實踐中找到了一些檢查電器故障的小竅門，具體介紹如下： 1．先線路后電器一位機手發現自己駕駛的拖拉機喇叭不響，就更換了一個新喇叭，可故障依然存在。其實，對于這類電器故障，多為線路上出現問題，故應先從線路上檢查。經過仔細檢查，原來是導線的一處絕緣受損，造成電路搭鐵短路，所以更換了新喇叭也不響。用絕緣膠帶將絕緣破損處進行了包裹，并將導線予以固定，接通喇叭電路，聲音洪亮，說明電喇叭已恢復正常。本例故障并不復雜，機手若先從線路上查起，就不必花費買新喇叭的冤枉錢了，電喇叭不響的原因很容易查出。因機手思路錯誤，即花了錢還費了事，也耽誤了作業時間。 2．先接頭后部件一位機手在啟動發動機時，發現電起動機的轉速很低，甚至帶不動發動機。他懷疑是蓄電池存電不足，或極板嚴重硫化，于是換裝了新蓄電池。新蓄電池技術狀況良好，存電充足，試啟動發動機，起動機轉速仍明顯偏低。他想一定是電起動機產生了故障，于是又買來一臺新起動機裝上，接通起動機開關，故障現象依舊存在。對于這類故障，應先從蓄電池搭鐵線與火線的接頭及導線狀況查起。經檢查，發現搭鐵線與機架連接處的螺栓松動，接頭與機架金屬間的縫隙中有塵垢，增加了啟動時的電阻，故起動機轉速不夠。將螺栓卸下，用砂布打磨接頭與機架接合處，再將螺栓擰緊，試起動發動機，電動機恢復正常。由此可見，在拖拉機的使用過程中，若遇到起動機不轉或轉動無力，應首先檢查電源接頭與電源線，看其是否有異常，而不要急于拆卸或更換電器部件，以免勞民傷財。 3．先察看后處理一機手發現自己駕駛的拖拉機所配裝的交流發電機發電量甚小。因發電機近期維護保養過，于是懷疑是調節器出了問題，便更換了調節器，但故障依舊。機手不得不作進一步的觀察與檢查，結果發現交流發電機的電刷架上積有許多炭粉和銅粉，試探性地將炭粉和銅粉清除干凈，一試車，交流發電機恢復正常。交流發電機的兩只電刷是向轉子繞組提供勵磁電流的，隨著工作時間的延長，磨下的炭粉和銅粉便會沾滿炭刷架的表面，造成勵磁電流漏失短路，引起轉子磁場減弱甚至不勵磁，導致交流發電機不發電或發電量甚小。該機手在維護保養發電機時，又疏忽了發電機的清潔工作，當出現故障，又沒有認真觀察和檢查，盲目地更換了調節器。此類故障，應先仔細觀察并進行檢查，對發現的問題進行充分的分析，找出原因，問題便迎刃而解，可避免排除故障走彎路。