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　　制動液俗稱“剎車油”，它是機動車液壓制動系統中傳遞壓力的介質。為了保障行車安全，應按使用說明書的要求選用合適的制動液。
　　問：怎樣選用機車制動液？
　　答：制動液應具備以下性能：①良好的化學穩定性；②對金屬機件無腐蝕，且吸收的水分能完全溶解，不引起分層和沉淀；③有適宜的粘度和低溫流動性；④傳遞液壓力性能好。
　　我國車用制動液有以下三種類型：①醇型，以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成；②合成型，由醚、醇、酯等加添加劑制成；③礦物油型，用凝點低、初餾點大于210℃的餾分油加增粘劑、抗氧劑、防銹劑和染色劑調合而成。根據農用機車的使用特點，可選用以下兩種：①醇型制動液1號、3號，其中1號適用于一般地區車輛；3號適用于高溫地區高速、重載車輛。②礦物油型制動液9號、7號，其中9號用于-25℃以上地區，7號用于寒冷地區。
　　問：使用制動液應注意什么？
　　答：①醇型制動液不宜用于嚴寒地區和炎熱的山區。②機車制動液在添加前必須檢查，如發現白色沉淀、含有雜質等應過濾后再用。③不同類型的制動液不能混存和混用。④換新制動液時，要將制動系洗凈擦干。⑤礦物油型制動液使用時要將制動系的皮碗、軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到侵蝕，影響安全。⑥合成型制動液易于吸水，有些牌號對油漆有溶解作用，使用時要嚴格密封和防止滴落在車身外殼上。⑦注意防火，制動液不宜露天存放，以防其變質、失效。⑧制動液一般在更換皮碗活塞的同時更換，一般的換油期為1～2年。
　　問：怎樣識別真假制動液？
　　答：如今市場上假冒偽劣制動液較多，如果駕駛員買到這種制動液，將為行車埋下事故隱患。現介紹一種識別真假制動液的簡便方法：倒少許制動液在手掌上，真制動液一般會先感到有些涼，片刻后又會感到有些熱，且不易揮發；如果感覺到制動液異常的涼，沒有熱的感覺，而且會慢慢揮發掉，則很可能是假制動液，不可購買和使用。
　　問：途中發現制動液少了怎么辦？
　　答：機動車在行駛途中，如果制動器因制動系儲液罐缺油而失靈時，駕駛員應做到以下幾點：①切不可匆匆忙忙添加不同型號的制動液。因不同類型或不同型號的制動液不允許混用，否則會出現分層現象，失去制動性能，危及行車安全。②盡快查明缺油的原因，然后根據不同情況進行處理。如果密封元件損壞，應及時更換新件；如果接頭松動，應立即擰緊；如果制動液自然損耗，應加注同型號的制動液。③如果未攜帶或者買不到與原來同一型號的制動液時，應該將制動系統留存的制動液全部放掉，然后用酒精徹底清洗制動系統再加入新的制動液。④如果買不到制動液，可以用酒精或白酒代替。但此時機車制動器的制動效果會下降，所以機車要用低速擋行駛，注意控制車速，不可緊急制動，以確保行車安全。并應盡快收車，收車后立即放出代用品，換用該車型適用的制動液。
　　問：如何防止制動液被水污染？
　　答：制動液有吸濕性，對水比較敏感。如果有水分侵入制動液，制動液會產生分層、變質以及低溫性能變差等，因此在使用中要嚴防制動液被水污染。①如果農用機車長時間在雨季、水路以及潮濕環境下行駛，應縮短制動液的更換期。②更換不同型號的制動液時，必須將制動系管路清洗干凈。③加注制動液前，如果發現制動液中有白色沉淀物，應將其過濾后才能使用。
　　問：怎樣排除液壓制動系中的空氣？
　　答：排除液壓制動系統中的空氣，一般需要兩個人配合進行，一人在駕駛室內踩制動踏板，一人進入機車底下，做排除空氣工作。①打開制動液儲油罐的蓋子，擦凈蓋子周圍灰塵，加足制動液。②取下某一輪制動分泵放氣螺塞上的防塵套，準備好扳手。③駕駛室內的人踩制動踏板，注意踩下時要快，放松時要慢，連續幾次踩動后，踩下制動踏板保持不動。此時，車底下的人用扳手擰松分泵放氣螺塞（約擰出全部螺紋的1/4～1/2），此時制動液在總泵活塞的作用下，擠出制動系中的空氣。隨著制動系統中空氣排出，踏板就會松動，但這時仍應踩著踏板不放，以免空氣從放氣處進入制動系。等放氣螺塞擰緊后，再松開踏板。以上操作反復進行，直到制動系油路中空氣排完為止。④用上述排氣的方法排除其他輪子制動分泵的空氣。
　　空氣排除后，儲油罐中的制動液面會下降。如制動液面低于儲油罐容量的1/2或者低于下刻線時，應加注制動液到規定的液面高度。
　　問：怎樣保管制動液？
　　答：制動液要在室內保管，防止日曬雨淋，注意不能混入石油產品和水分，以免分層和變質。盛裝容器最好為玻璃器皿，不可用橡膠容器和塑料桶。并應保持密封清潔。