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　　一、自動跳擋。若因副變速滑動齒輪中內齒磨損，在重負荷下使滑動齒輪被甩開，自動切開而跳擋，應更換副變速滑動齒輪副；若因副變速撥叉磨損或變形，使滑動齒輪產生軸向移位跳擋，應更換撥叉；若因變速桿沒有推到底，使滑動齒輪甩脫跳擋，應把變速桿推到底；若因鎖定鋼球與撥叉軸的鎖定槽嚴重磨損，使鎖定彈簧彈力減弱而造成跳擋，可修復或更換鎖定彈簧。
　　二、掛擋困難。若因撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動，應將螺釘擰緊并用鐵絲掛牢；若因變速撥叉嚴重變形或磨損，應拆開檢查修復或更換新件；若因操作不當，使齒輪倒角一側崩齒或變形，應修復或更換齒輪；若因鎖定彈簧壓緊力過大，使變速桿或撥叉扭曲變形，應修復有關零件或更換變速桿和撥叉。
　　三、變速箱溫度過高。若因齒軸油面過高或過低而使變速箱溫度過高，應把齒軸油面控制在規定范圍內；若因軸承裝配過緊或軸承轉有卡滯現象，使局部發熱部位的零件嚴重磨損或運轉不正常，應重新裝配軸承或更換磨損零件。
　　四、變速箱漏油。若因各連接面的墊片損壞或有臟物，應清洗臟物或更換墊片；若因油封彈簧脫落，應更換新油封。
　　五、變速箱內有異常響聲。若因變速箱內齒輪油的油量不足或黏度不夠，使齒輪在傳動時發熱而產生不正常響聲，應經常檢查齒輪油，及時添加或更換；若因齒輪面嚴重磨損，或齒輪和軸的花鍵磨損，工作時發出不正常響聲，應檢查和逐一修復，或更換齒輪和齒輪軸的花鍵；若因變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母松脫，應固定鎖緊螺母和定位擋圈；若因滾動軸承磨損，使隔圈、隔套損壞而產生響聲，應更換滾動軸承及隔圈、隔套。