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　　柴油必須沉淀48小時后使用這樣柴油中各種微粒絕大部分沉淀到底層。當柴油用到離桶底20厘米左右時，應倒入密閉容器內，經充分沉淀后取中上層油加入油箱。
　　不要將油箱中燃油用完燃油將用完時，燃油中的雜質會進入柴油粗、細濾清器，易引起堵塞。
　　嚴禁新舊機油混合使用有些機手為了降低作業成本費，更換機油時，留有部分廢機油，再加一半或大半新機油混合使用。殊不知，這種做法得不償失。不僅起不到換油的作用，而且會導致燒瓦抱軸等機械事故。
　　不準將廢舊變質的機油加入變速箱因為變質的機油里含有不少機械雜質，加入變速箱里，會引起運動件磨損速度加快。
　　不許用汽油機油代替柴油機油汽油機油粘度小，適合于輕負荷下使用。柴油機油粘度大，適合于重負荷下使用。這兩種機油添加劑及抗氧化性能不同，若代用，軸瓦使用壽命將大大降低。
　　機油必須沉淀96小時后使用新鮮機油里含有一定數量的機械雜質，使用前，必須沉淀96小時以上，然后取其中上部干凈機油使用。
　　機油油位應在上下刻線之間機油油位超過上刻線，不僅增加機油消耗量，引起燒機油，氣缸產生積碳，使機油中炭粒增加，而且會加快氣缸等零件磨損，縮短使用壽命。
　　不要用機油代替齒輪油機油和齒輪油相比較，黏度低，抗磨性和耐負荷能力也較弱。如果用機油代替齒輪油使用，則傳動齒輪得不到較好的潤滑，會造成傳動系統齒輪嚴重磨損。
　　不要用機油代替剎車油剎車油溶解性好無腐蝕，不易產生沉淀，而機油不具有上述特點，如果代替剎車油使用，則極易產生沉淀，并會使制動系統橡膠器件產生膨脹導致制動失靈。
　　不要用煤油代替柴油如果用煤油代替柴油使用，柴油發動機不但啟動困難，而且還會造成發動機缸套、活塞、活塞環等機件加劇磨損。