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　　1.柴油必須沉淀，一般沉淀8小時以上方可使用。
　　2.定時保養空氣濾清器，尤其是在田間塵土多、作業環境惡劣的條件下，機車保養周期應縮短，使空氣濾清器始終保持清潔與暢通。空氣濾清器的保養周期一般為100小時。
　　3.檢查噴油器和高壓油泵工作狀態，噴油嘴滴漏或霧化不良，供油提前、過早或過遲也會使柴油得不到充分燃燒而冒煙，增加油耗。
　　4.柴油機要經常檢修。柴油機使用一定時間后，因缸活塞組和氣門磨損氣缸壓力下降，會造成燃燒不完全，馬力不足，油耗上升。
　　5.拖拉機行駛中，擋位選擇宜高不宜低，只要柴油機轉速達到適宜轉數，就要及時掛入高擋，并且在行駛中盡量保持高擋位低轉速行駛，這樣有利于節油。
　　6.參照排煙顏色判斷其技術狀態，柴油機工作中突然遇到重負荷時，常冒出一股黑煙。發動機排黑煙時，表明柴油不完全燃燒；當排廢氣為白色時，表明有冷卻水進入，氣缺或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒；當排出廢氣為藍色時，表明有機油進入燃燒室。應根據不同情況，查明原因，及時維修。
　　7.確保多缸發動機工作均衡，如四缸發動機，假設有一個缸工作不良或不工作，可增加油耗10%至20%。
　　8.按操作規程，經常調整氣門間隙，如果發動機因配氣齒輪、凸輪軸磨損引起配氣相位角變化，要適當調整氣門間隙（不得小于0.2毫米），凸輪軸嚴重磨損應及時更換。
　　9.輪式拖拉機應定期檢查輪胎氣壓是否標準，若輪胎接地面積過低、過大，會造成機車牽引負荷增大，使耗油率上升3%—5%。
　　10.機車應按標定速度行駛，若機車超速行駛會增加機車前進阻力、空氣阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率為5%—10%。